{"id":7568,"date":"2022-09-16T19:40:00","date_gmt":"2022-09-16T17:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/Peter.hegman.nl\/?p=7568"},"modified":"2022-09-16T19:45:46","modified_gmt":"2022-09-16T17:45:46","slug":"dag-28-selce-pag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/Peter.hegman.nl\/?p=7568","title":{"rendered":"Dag 29: Selce – Pag"},"content":{"rendered":"

Afgelopen nacht weer een prima hotel met een goed restaurant. Vandaag is er een kleine uitdaging, ik ga met een Ferry van Prizna naar Zigljen op het schiereiland Pag. Maar deze Ferry gaat elk uur tot 13:30 dan pas weer om 15:30. De plaats waar de Ferry vertrekt is 80 km verderop dus 13:30 moet geen probleem zijn maar er moet nog flink geklommen worden dus het wordt doortrappen en niet te lang stoppen. Uiteindelijk was ik er ruim op tijd en kon nog net wat eten voor de Ferry vertrok, maar ik vind zo\u2019n deadline toch niet fijn fietsen.
\nIn tegenstelling tot de weersverwachting was het prima weer hier en daar wat wolkjes maar geen regen zoals voorspeld. Het uitzicht was daardoor weer prima en en ben weer geregeld gestopt voor een foto.
\nEenmaal op het schiereiland lijkt het alsof je je op een maan landschap begeeft, er is geen boom of struik te zien. Het eiland wordt ook veel gebruikt voor auto commercials.
\nIk ben in 2019 ook in het dorpje Novalja geweest toen was heb begin juli hoogseizoen nu is het er heel stil. De eigenaar vertelde dat het meeste eind van deze maand dicht gaat.
\nNaar Pag is het nog 25 km, daar heb ik een B&B geboekt. Morgen via Zadar verder zuidwaarts met als eindbestemming Vodice.<\/p>\n

Hier is de link naar de vandaag gereden route<\/a> en de Samenvatting Haarlem via Sevilla naar Athene (2022)
\n<\/a>
\n

\"D90BBBEF-80BB-42AC-852A-8FBB9C8D9BEC\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"51CF04A3-455E-487D-AA57-1D3A9B562492\" <\/a> <\/div>
\"5B8A1E93-C46D-412A-ACBD-03BE1AE98958\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"A966B255-800E-4AE8-BBB6-12BFE19DB7EE\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"B8E38F9A-FA99-4775-B78F-DBD6273EAFC7\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"55B02E76-440C-4577-A1FD-385E1DDB9E0E\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"BF7308C5-3C90-4237-8188-C36A7115CD5C\" <\/a> <\/div>
\"E059BF88-F935-4432-BED3-56430E0E398B\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"F1EDE406-0F61-4029-95F4-98FABF749C71\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"2A2B91F8-5C98-429E-9758-8DFE0AB7D921\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"309D5D4D-CF37-45AE-A7FC-C8A404478207\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"84E24833-4759-41A6-88CC-FD5E5EEAC331\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"95077F51-6B3F-497E-858B-1D0C85A03E21\" <\/a> <\/div>
\"5A87E83E-CDCE-41C7-A0F3-A78B92170780\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1EAC771F-16FD-4354-9B5B-397D67915BDE\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"F4638841-49BF-4882-AAC6-65BA0D6DB832\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"3A7A0AE8-07F8-45EF-AA5C-D5ED3BEF7EB9\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\n