{"id":6782,"date":"2022-07-13T18:18:00","date_gmt":"2022-07-13T16:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/Peter.hegman.nl\/?p=6782"},"modified":"2022-07-13T18:17:00","modified_gmt":"2022-07-13T16:17:00","slug":"dag-31-olhao-huelva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/Peter.hegman.nl\/?p=6782","title":{"rendered":"Dag 31: Olh\u00e3o – Huelva"},"content":{"rendered":"

Vandaag een uur minder fietsen maar door het tijdsverschil tussen Portugal en Spanje verwacht ik op dezelfde tijd als gisteren rond een uur of 4 bij mijn hotel in Huelva te zijn.
\nNa weer een wat laat maar prima verzorgd ontbijt gaat het verder naar het oosten.
\nEerste stop is in Tavira, hier staat nog wat Moorse monumenten waaronder wat overblijfselen van een kasteel. Leuk dorpje en prima plek voor het eerste kopje koffie.
\nEr staat wat minder wind dan gisteren maar de bewolking van gisteren is verdwenen dus veel zon vandaag.
\nVolgende stop is het grens plaatje Vila Real de Santo Ant\u00f3nio, ik had de veerboot van 11 uur en na 15 minuten varen was ik om 12:15 in het Spaanse dorp Ayamonte. De temperatuur Loopt aardig, ik heb me voorgenomen om elk uur te stoppen en dan ook mij water bij te vullen.
\nVandaag en morgen zijn relatief korte stukken elk ongeveer 100km waarbij ik vandaag het uur tijdsverschil nog heb waardoor ik relatief laat in het hotel ben.
\nJe merkt wel dat je in Spanje fietst, het deel van de Algarve was meer bewoond, langs de weg naar Huelva zie je overal sinaasappel bomen zover je kan kijken.
\nHet wordt in de middag wel heel warm ik merk dat ademen door de neus beter gaat, als je door je mond ademt heb je binnen no time een uitgedroogde mond. Ik heb door de extra stops wel altijd voldoende water dat is wel anders geweest in vorige fietsvakanties.
\nHet schiet eigenlijke best op en als je maar doorfietst dan koel je een beetje af door de rijwind.
\nAangekomen bij Huelva moet ik alleen nog de brug over. Er zijn 2 bruggen, eentje waar een snelweg overheen gaat dus verboden voor fietsen en voetgangers. De tweede brug was bedoeld voor auto\u2019s fietsen en voetgangers. Nou je voelt het al aankomen die tweede brug was in onderhoud daardoor mochten er alleen auto\u2019s overheen. Met de vraag en nu kon eigenlijk niemand me helpen. Totdat ik bij een bushalte een goed Engels sprekende man sprak die vertelde me dat de fiets gewoon mee kan in het laatruim (waar ook de koffers liggen). De bus was er snel en de man heeft ook geholpen het aan de chauffeur uit te leggen. Voor \u20ac1,80 was ik met fiets en bagage aan de andere kant van de brug. Achteraf ging het best soepel maar het was zeker niet gebruikelijk. Wat nog wel leuk was dat na Huelva de volgende stop van de bus Sevilla was, goed dat fiets ik morgen zelf wel.
\nIk heb een fantastische hotel midden in het oude centrum, toen ik om 4 uur door het oude centrum fiets alle winkels nog dicht. Om 5 uur gaat alles weer open. Si\u00ebsta is van 3 tot 5 uur.
\nMorgen het laatste stukje naar Sevilla, ik heb er zin in.<\/p>\n

Hier is de link naar de vandaag gereden route<\/a> en de Samenvatting Haarlem via Sevilla naar Athene (2022)
\n<\/a>
\n

\"D35AD5D9-416A-4C85-9008-9E3DBC42DC3C\" <\/a> <\/div>
\"2D224162-9C04-4229-A718-A2CBA75C2F5E\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"A2DDDEFB-33CC-47F3-A559-267FC4A45A27\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"8EE9C9C7-B0DB-4D79-BAE5-40C49F3361F3\" <\/a> <\/div>
\"53B08FC9-EE60-4EBF-A91A-E63096B34451\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"957DD537-96C3-4CA2-8C1E-58C75937367B\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"5C15B3F7-D739-41B8-AA7B-BAB208828FEC\" <\/a> <\/div>
\"D22DC931-54E1-43FF-86FC-FF6F5E464A10\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"AFD81DB0-D8DC-41C6-999F-D13368AA4B4E\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"7487973B-4FCC-4E1A-8293-15AA1B0A5303\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"1BCD56CB-FD2E-4B52-9DA8-2D7E4BC0BD32\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"4B0B57AC-4FD8-4BC9-9173-F0DCBBC31F2B\" <\/a> <\/div>
\"C283BF5C-8878-49A3-8252-78E434A67585\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"759D3979-B20A-4242-976F-3CEF3D925503\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"24FE5F78-C68D-4BB3-88ED-71F8349D78AA\" <\/a> <\/div>
\"C086051C-978A-447A-8553-CD1CCFAA8203\" <\/a> <\/div>
\"D831F092-99A3-4BAE-9A69-B03357F55CDA\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"27634952-C059-47B0-95CD-8EE9C3CDAAD2\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"31B79D9A-9B39-4328-987F-A8C3EB50A115\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"3D8F532E-9C23-4C1C-B675-9435C4AC33D3\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\n