{"id":10670,"date":"2026-08-22T12:31:05","date_gmt":"2026-08-22T10:31:05","guid":{"rendered":"https:\/\/Peter.hegman.nl\/?p=10670"},"modified":"2026-08-22T12:31:09","modified_gmt":"2026-08-22T10:31:09","slug":"dag-12-lienen-enschede-haarlem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/Peter.hegman.nl\/?p=10670","title":{"rendered":"Dag 12: Lienen – Enschede – Haarlem"},"content":{"rendered":"

Het is alweer donker als ik opsta. Het tijdsverschil tussen Praag en Enschede bedraagt nu ongeveer een half uur qua zonsopkomst.
\nDe route gaat voornamelijk over fietspaden, maar echt boeiend is het niet meer. Het blijft gelukkig droog. Het is bovendien vlak en met alle bagage merk je dat direct aan de snelheid.
\nZo’n laatste stuk motiveert niet echt meer. Je neemt gewoon de kortste route naar het station en dat lukt prima. In Gronau, net voor de grens, is het druk met Nederlanders. Bij de benzinepompen staan flinke rijen auto’s. En dan ben je ineens weer in Nederland. Wat meteen opvalt, is dat de wegen en fietspaden hier goed onderhouden zijn vergeleken met de landen waar ik de afgelopen weken heb gefietst.
\nRond twaalf uur neem ik de trein naar Haarlem en zit de fietsvakantie van dit jaar erop.
\nDit jaar heb ik mijn fietsvakantie voor het eerst in twee delen gesplitst. Dat beviel goed, al betekent het wel dat je twee keer moet wennen aan het ritme, de temperatuur en het dagelijkse fietsen. Mogelijk voor herhaling vatbaar.
\nTijdens deze fietsvakantie reed ik in elf dagen van Zagreb naar Noordwest-Duitsland via Sloveni\u00eb, Hongarije, Oostenrijk, Slowakije, Tsjechi\u00eb en Duitsland. De reis begon met hoge temperaturen, stevige tegenwind en flink wat klimwerk. Onderweg bezocht ik onder andere Bratislava, Wenen, Praag, Dresden en Leipzig en volgde ik lange stukken langs de Donau en de Elbe. Na ruim een week hitte sloeg het weer om met regen, onweer en hagel, maar verder verliep de route geheel volgens plan.
\nFysiek ging het prima. Met gemiddeld 130 tot 140 kilometer per dag en voldoende rustpauzes was het goed vol te houden. Op enkele onverharde stukken in Tsjechi\u00eb na was de route uitstekend. Ook dit jaar had ik geen technische problemen met de fiets; alleen beide bidons moesten worden vervangen vanwege lekkage.
\nWat me vooral is bijgebleven
\nTsjechi\u00eb was verrassend leuk om doorheen te fietsen.
\nHongarije is minder ingericht op fietstoerisme.
\nDe hotels waren over het algemeen goed tot zeer goed.
\nHet grootste deel van de reis fietste ik bij temperaturen tussen de 34 en 38 graden.
\nOp een flinke onweers- en hagelbui onderweg naar Dresden na bleef het tijdens het fietsen grotendeels droog.
\nEn dan de meest gestelde vraag: hoeveel kilometers heb ik gereden?
\nIn totaal fietste ik dit jaar 2.937 kilometer en maakte ik ongeveer 15.600 hoogtemeters in 23 dagen.
\nHeenreis: 1.381 km en 6.600 hoogtemeters in 11 dagen.
\nTerugreis: 1.556 km en 9.037 hoogtemeters in 12 dagen.
\nVoor volgend jaar zijn er nog geen concrete plannen, maar daar heb ik nog genoeg tijd voor.
\nTot slot wil ik iedereen bedanken voor de leuke reacties en voor het volgen van mijn verhalen en foto’s. Het was weer een prachtige reis.
\nTot volgend jaar! <\/p>\n

Hier is de link naar de vandaag gereden route<\/a> en de Samenvatting Haarlem \u2013 Rondje Kroati\u00eb (2026)<\/a><\/p>\n

\"IMG_6276\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"IMG_6277\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"IMG_6278\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"IMG_6279\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"IMG_6280\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"IMG_6281\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"IMG_6282\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"IMG_6283\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\n